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春运回家,有条路叫中国高铁

2019-02-01 18:05 来源:互联网综合
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  中国高铁发展至今,历经从无到有,实现自主创新,迈出从追赶到领跑的步伐,一列列高铁纵横驰骋,滚滚车轮铺开中国崭新画卷,为改善民生发挥出重要作用。

  日前,由真人真事改编的音乐MV《坐高铁回家》在人民日报手机端播出后,引发网友广泛共鸣。“高铁让回家的路越来越近”“听着歌曲,坐上高铁回家,旅途不再漫长”网友的评论既蕴藏喜悦之感,亦带有惬意之心,折射出春运归途的民心所向,体现出人们对于这种新体验的青睐之情。

  两千公里的路程,从两天一夜到朝发夕至,一个时代的变迁,高铁淡去人们对春运的记忆,让人们尽情享受起“带着思念飞奔”的幸福。

  坐高铁回家,路更畅,更快。从白山黑水到彩云之南,从“最北一横”到“沿海大通道”,纵观祖国广袤大地,“八纵八横”铁路网骨架更加清晰,一个个“小时圈”相继呈现,让城市区域间时空距离不断缩短;无论是偏远山区,又或是大山深处,交通屏障日渐消失,让几经周折实现“一路通达”;今年春运期间,复兴号实现运营覆盖38条高铁线路,通达23个省会以上城市及香港特别行政区,更随之带动起人们出行的节奏。

  坐高铁回家,路更便,更暖。随着智慧铁路建设不断推进,“高铁网+互联网”的双网融合,让高铁的配套服务越来越贴心。自主选座、扫码进站、高铁WIFI、网上订餐,旅途中的服务越来越人性化、智能化、多样化。今年铁路部门再次对12306改版升级,优化了旅客出行的“首”体验;创新接驳服务,在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站提供“高铁+共享汽车”服务,打通了旅客出行服务最后一公里。

  坐高铁回家,路更懂心,更随心。从满足“走得了”到实现“走得好”,旅客的体验是方向,入心则是关键。虽说时下有些热门线路车票仍显紧张,但今年春运,新通高铁、哈牡高铁等10条高铁新线的投入运营,17辆超长版时速350公里复兴号动车组的首次亮相京沪高铁,再次推动起铁路资源供给与旅客出行需求的平稳呈现。加之,由高铁方便、快捷催生的“反向团圆”“旅游过年”亦在逐渐成为春运的时尚,更将团圆既是“家”的多方向“幸福路”,铺向人们对美好生活的追求。

  交通强国民生当先,高铁发展深入民心。作为新时代的产物,中国高铁让人们出行的体验感与获得感不断提升,亦让中华民族的“家”文化更浓,让“年”中的亲情更深,让团圆的景象更加美好幸福。(宋文强)



(责任编辑:田晶)

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